El seguimiento satelital de vehículos está dejando de utilizarse exclusivamente para conocer su ubicación. Empresas de transporte y logística incorporan plataformas que registran recorridos, alertas de conducción y necesidades de mantenimiento.
Saber dónde está un camión es útil, pero no siempre resulta suficiente para administrar una operación logística. Una empresa que realiza entregas diarias también necesita conocer los tiempos de detención, identificar desvíos y comprobar que sus vehículos cumplan las condiciones establecidas para cada recorrido.
La combinación de GPS y telemetría permite reunir esa información en plataformas digitales. Los dispositivos instalados en los vehículos transmiten datos que pueden utilizarse para supervisar rutas, revisar comportamientos de conducción y planificar tareas de mantenimiento.
¿Qué información entrega un sistema de gestión de flotas?
El GPS permite establecer la ubicación de un vehículo. La telemetría amplía esa información mediante registros de funcionamiento y conducción, según los dispositivos instalados y las capacidades del servicio contratado.
Por ejemplo, una empresa de distribución puede revisar el historial de recorridos para detectar rutas con detenciones frecuentes. Si el sistema registra kilometraje y horas de funcionamiento, esos datos también pueden utilizarse para programar revisiones mecánicas.
Otra función es la geocerca, que consiste en establecer un perímetro virtual sobre un mapa. Cuando un vehículo entra o sale de esa zona, la plataforma puede generar una alerta.
Un caso local: seguimiento de transporte para el sector salud
En Chile, empresas del rubro trabajan con sistemas de gestión de flotas con GPS y monitoreo en tiempo real. Desde Entel Digital apuestan hace tiempo con Onway, un completo sistema de herramientas de análisis operacional con una plataforma que permite centralizar la información de vehículos, configurar alertas y apoyar la supervisión de operaciones de transporte.
Una aplicación documentada de esta tecnología corresponde a Grupo Ahona, empresa dedicada a servicios logísticos y gestión de residuos para establecimientos de salud.
Según el caso publicado por Entel Digital, la compañía implementó Onway para mejorar la visibilidad de sus vehículos durante los recorridos y reforzar el control de una operación que requiere condiciones específicas de transporte.
El proyecto contempla el monitoreo de ubicación y funciones destinadas a verificar quién utiliza cada vehículo. También incorpora supervisión de apertura de puertas y condiciones de traslado.
Estas características son especialmente pertinentes cuando una empresa debe transportar materiales sujetos a procedimientos operacionales definidos, como insumos médicos o residuos hospitalarios.
La información publicada confirma la implementación y sus objetivos, pero no entrega porcentajes auditados de reducción de costos o incidentes. Por eso, los beneficios económicos del proyecto no pueden cuantificarse a partir de ese antecedente.
El caso muestra una aplicación que va más allá del rastreo satelital: la plataforma se utiliza para reunir información relacionada con la trazabilidad de los vehículos y las condiciones de operación.
Seguridad vial: un desafío que sigue presente
La supervisión de vehículos también debe considerarse dentro del contexto de seguridad vial del país. Según el Observatorio de Seguridad Vial de CONASET, durante 2025 se registraron 73.081 siniestros de tránsito en Chile, con 1.507 personas fallecidas.
En el transporte de carga, los riesgos tienen características particulares. El informe oficial sobre siniestros con participación de camiones durante 2024 identificó 5.670 hechos de tránsito en los que participó al menos un vehículo de esta categoría.
El mismo documento señala que la velocidad imprudente estuvo asociada a una proporción elevada de los fallecimientos de ocupantes de camiones, pese a representar una fracción menor de los siniestros registrados.
Estas cifras no demuestran que instalar GPS reduzca automáticamente los accidentes. Sí muestran por qué el seguimiento de velocidad, la planificación de rutas y el análisis de conductas de conducción pueden formar parte de una estrategia empresarial de prevención.
Las plataformas tecnológicas entregan información, pero su utilidad depende de las medidas que adopte cada organización a partir de ella.
Su aplicación puede variar según el tipo de transporte. Una empresa de reparto urbano necesita revisar frecuencias de entrega y tiempos de detención, mientras que una operación de camiones de larga distancia puede priorizar el control de recorridos y las condiciones de conducción.
Para evaluar una plataforma de este tipo, conviene revisar qué datos captura, cómo se integran con los sistemas internos y qué alertas resultan realmente útiles para la operación.