Desde fines de 2023, la empresa Whoosh ha operado en Temuco con un sistema de arriendo de scooters y bicicletas eléctricas, alcanzando hoy una flota de 730 vehículos disponibles gracias a un exitoso convenio con la Municipalidad de Temuco, transformando la micromovilidad en un aliado clave.

Es en esta línea que el alcalde Roberto Neira anunció que durante los próximos días el servicio se ampliará con nuevas rutas hacía Feria Pinto, Avenida Recabaren, Universidad Católica, Rodoviario, Avenida Huérfanos, Avenida Pedro de Valdivia y ciclovía Los Ganaderos hasta San Sebastián, fortaleciendo así la red de más de 60 kilómetros de ciclovías para el servicio que ya supera el millón de viajes en la comuna.

Tal como anunció el alcalde Neira, se habilitarán más de 100 nuevos puntos de estacionamiento para scooters y bicicletas eléctricas abarcando nuevos sectores donde hasta hoy el servicio no podía ser utilizado.

“Temuco se consolida como líder a nivel nacional en movilidad sustentable, con más de un millón de viajes en Whoosh y una red de ciclovías que superará los 60 kilómetros, esta noticia llega a fortalecer el camino hacia una ciudad más eficiente. Esta expansión, con nuevas rutas y más de 100 puntos de estacionamiento, reafirma nuestro compromiso con un transporte limpio y eficiente, posicionando a Temuco como un referente global en sostenibilidad urbana”, señaló el alcalde Roberto Neira.

El crecimiento de la red de ciclovías y la incorporación de soluciones como los scooters eléctricos han permitido que cada vez más personas opten por alternativas de transporte sustentables, seguras y eficientes. La meta, según lo señalado por la autoridad comunal, es que Temuco continúe liderando la transformación urbana en Chile con proyectos que faciliten la convivencia vial y fomenten la movilidad limpia.

“Este crecimiento es una muestra concreta de nuestro compromiso con Temuco. Queremos que más personas puedan movilizarse de manera práctica y sostenible, conectando con su ciudad de forma más eficiente. Valoramos mucho el trabajo conjunto con el municipio para hacer posible esta expansión, que busca responder a las necesidades reales de los vecinos y vecinas”, comentó Sergio Collao Bendix, Gerente de Operaciones de Whoosh en Temuco.

Las cifras de Whoosh siguen respaldando la operación en Temuco

A casi dos años del inicio de su operación en Temuco, los números responden a la positiva respuesta de los(as) temuquenses, ya que a la fecha se han realizado más de 1.000.000 viajes y más de 1.500.000 kilómetros recorridos desde el inicio de las operaciones. Esta cifra incluye los viajes en las e-bikes (bicicletas eléctricas) las cuales están disponibles desde el mes de octubre de 2024.

Camino a los 150 años, el edil, proyectó también una ciudad avanza hacia una movilidad integrada y eficiente, anunciando el Estudio de Prefactibilidad para el Tren Temuco–Labranza, un megaproyecto que, con una inversión estimada de más de $200 millones de dólares, conectará 14 kilómetros y ofrecerá una alternativa rápida y sostenible para miles de personas.

En paralelo, se avanza en los estudios del Teleférico Temuco-Padre Las Casas, un sistema de 3,9 km que unirá ambas comunas, promoviendo el turismo y descongestionando el tránsito.

Por último, en infraestructura vial, destaca el Mejoramiento de Avenida Caupolicán, una obra de $36 mil millones que incluye los Pasos Soterrados San Martín-O’Higgins, y aumentará la capacidad a tres pistas por sentido, mejorando significativamente el flujo vehicular en el centro.

The post Tras superar el millón de viajes en scooters y bicicletas eléctricas, Temuco fortalece su movilidad sustentable con nueva extensión de ciclovías appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

La actividad se llevó a cabo el pasado 22 de abril, en el Auditorio de la Universidad de La Frontera, donde se presentaron los avances del Plan Maestro de Ciclovías existente en la zona y permitió abrió un espacio de diálogo con la comunidad, con el objetivo de conocer sus observaciones respecto a los futuros proyectos de infraestructura para modos activos.

“Este encuentro no sólo busca tomar la mirada ciudadana sobre cómo desarrollar proyectos de esta naturaleza, sino también, es una muestra que el proyecto para aumentar las rutas ciclísticas de la ciudad sigue avanzando, siendo este encuentro clave para ir cerrando la fase de diseño”, indicó la seremi de Transportes y de La Araucanía, Mary Valdebenito.

Respecto al Proyecto de Movilidad Activa

La actividad, es parte del proceso de diseño del Proyecto de Movilidad Activa que impulsa el MTT en la comuna, el cual considera el desarrollo de más de 2 kilómetros de ciclovías, abarcando tres importantes ejes: Pedro de Valdivia, Colo Colo y Padre Sebastián Engler.

Durante la instancia se abordaron temas clave para el diseño, como el sentido de las rutas (unidireccionales o bidireccionales), el tipo de segregación, y la incorporación de elementos de seguridad vial. Todo ello con el objetivo de levantar información que permita adaptar la infraestructura a las necesidades reales de la comunidad.

Por otro lado, el obtener una mirada local sobre el potencial desarrollo de proyectos, también es fundamental para generar infraestructura clave para una comuna cuya población flotante aumenta de forma considerable, especialmente en periodo estival, lo cual fortalece la movilidad activa por sobre la motorizada.

Cabe destacar que el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra) del MTT ha liderado la elaboración de planes maestros en distintas comunas del país, lo que ha permitido generar una cartera de proyectos que supera los 1.300 kilómetros, facilitando su futura ejecución por parte de los municipios, el Serviu o el Ministerio de Obras Públicas, entre otras instituciones.

The post Plan maestro de ciclovías de Pucón sigue avanzando: MTT desarrolló proceso de participación ciudadana appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

El conteo recogió 755 respuestas, con 594 que optaron a favor del traslado y 141 que se opusieron a la medida, además de 17 votos que marcaron como “Indiferente” y 3 declarados nulos. Así, los resultados fueron ratificados por miembros del honorable concejo y el secretario municipal (s), quienes recogieron la demanda de los ciudadanos para la reubicación de esta ruta.

“Hay que destacar el trabajo que se hizo hoy en equipo. Se conformó una comisión responsable que resguardó que todo siguiera el debido proceso”, declaró el concejal Claudio Cortez.

Fueron los vecinos de la ciudad lacustre quienes manifestaron la necesidad de cambiar la ubicación de la ciclovía, ya que esta afectaba negativamente el libre tránsito de los adultos mayores y discapacitados para llegar a los servicios básicos.

La concejala Marina Matus, destacó que “triunfó la cordura, pero sobre todo el respeto hacia la población de la tercera edad, a los niños y a las personas con capacidades reducidas”. Asimismo, Matus agradeció la participación de los puconinos y a los funcionarios que hicieron posible este suceso democrático.

Tres miembros del honorable concejo asistieron al conteo de los votos. En conjunto con el secretario municipal (s), separaron, firmaron y contaron cada uno de los 755 sufragios, todos registrados una vez con el RUT respectivo.

“De buena manera hemos estado aquí para darle transparencia y seguridad al proceso, que ojalá se siga replicando en muchas instancias”, declaró el edil Julio Inzunza, sumándose a las palabras de sus colegas que destacaron la importancia de las consultas y de la participación ciudadana.

The post Se confirma el traslado de una de las principales ciclovías de Pucón appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

En tanto, Nelson Fierro, asesor experto en tránsito de la Municipalidad de Pucón, dijo que se están realizando diversas inversiones para mejorar la red de ciclovías en la ciudad lacustre. “Se están demarcando los cruces más importantes de la comuna dándole preferencia al ciclista. Ya comenzamos a materializar la conexión completa de la ciclovía al centro de Pucón, se han comprado delineadores segregadores y tachas luminosas, potenciando así nuestra red vial”, detalló.

Por otro lado, Jessica Arenas, ciclista puconina, se mostró contenta por los cambios que se están realizando en la comuna lacustre. “Es genial poder tener un libre acceso en bicicleta a lo que es comercio, médicos, dentistas, dejando la bicicleta de manera segura y moverse sin gastar dinero, atrévanse al cambio ya que es bueno, si miramos a otros países ya están optando por la bicicleta”.

The post Comienzan trabajos de mejoramiento en la red de ciclovías de Pucón appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

Así, hoy hay buenas noticias: el día 3 de febrero se aprobó un presupuesto de $112.800.000 por 24 meses para la limpieza. En la práctica se contará con una cuadrilla de limpieza permanente que recorrerá las diferentes ciclovías realizando labores como corte de pasto, barrido, desmalezamiento y retiro de papeles, escombros, ramas, mantención de bebederos y otros que se encuentran en todo su trayecto. Esta cuadrilla comenzó a operar el día lunes 27 de febrero y deberá realizar dichas labores en 3 kilómetros diarios como mínimo.

“Estamos felices de este avance porque permite fomentar los traslados en bicicleta por la ciudad, disminuir la contaminación, optimizar los tiempos de traslado, descongestionar la ciudad, a la vez que ahorramos, hacemos ejercicios y nos mantenemos sanos y fuertes. Uno de los motivos porque las personas no usan la bicicleta es por temas de seguridad es por esto que debemos de mejorar las condiciones para que este medio de transporte se masifique aún más, tenemos al ciclo patrullero y ahora esta cuadrilla de limpieza”, expresó la concejala por Temuco, Viviana Diaz.

The post Concejo Municipal de Temuco aprobó $112.800.000 para limpieza de ciclo vías por 24 meses appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

Sin duda que las ciclovías aportan varios beneficios a las ciudades; desde la salud personal, disminución de la velocidad en las calles donde están, descontaminación del aire y una red vial conectada. En ese sentido, existen una serie de factores a considerar al construir una ciclovía. Una de ellas y la más relevante es resguardar la seguridad de los ciclistas de los automóviles. Otra es que presenten un origen y un final, además de que conecten con otras rutas, medios de transporte y áreas neurálgicas de la urbe. También deben estar trazadas y señalizadas con las distintas normas de tránsito. Asimismo, deben ser expeditas para que la persona no se pierda, poseer iluminación adecuada y conectar con áreas verdes para el descanso de los ciclistas.

“Es importante que los municipios tomen en cuenta estos criterios a la hora de construir ciclovías, ya que esto mejorará la experiencia de los ciclistas y podrán circular de forma más tranquila”, sostiene Juan Criado, Gerente de Marketing de Specialized.  A esto se le suma que hoy varias ciudades tienen pensado edificar futuras ciclovías, como en el caso de Concepción, donde las autoridades de esa ciudad van a invertir en un proyecto vial que una todas las vías de uso para bicicletas. Este proyecto estará listo posiblemente para el año 2030.

Ciclo ciudades

Concepción posee cuatro rutas insertas en la ciudad. La Ciclovía Lorenzo Arenas, la Ciclovía del Estudiante, la Ciclovía Arturo Prat y la Ciclovía Padre Hurtado. Aparte en las comunas aledañas también cuentan con carreteras exclusivas para “bicis”; Ciclovía Hualpén, Ciclovía San Pedro De La Paz, Ciclovía Avenida Manuel Rodríguez, Chiguayante y la Ciclovía Manuel Montt ubicada en Coronel.

Más al sur está la Ciclovía Temuco-Labranza. Esta ruta fue inaugurada en 2008 y une a las dos localidades en un trayecto que contempla una extensión de 9,3 kilómetros. En junio del año pasado, el SERVIU con el Ministerio Transporte y Telecomunicaciones presentó el proyecto de construcción nuevas vías en la Región de la Araucanía que incluirán las siguientes ciudades; Angol, Victoria, Curacautín, Padre las Casa y Temuco.

Hace unos años Viña del Mar tenía la ciclovía más larga del país. Totalizando 10 kilómetros de trayecto, que tiene su origen en la calle 15 norte para después bordear la costa, pasar por la recta de las Salinas y finalizar en el sector 5 de la playa de Reñaca. De hecho, hace un mes atrás, el municipio habilitó una nueva ruta que sumará 6 mil metros más, que inicia en 8 norte, pasar por la recta La Salinas y sigue por el paseo costero hasta Reñaca para después terminar en la subida de la Avenida de Jardín del Mar y Avenida Perú.

Si bien la red de ciclovías de Santiago aún tiene muchas cosas por mejorar, es cierto que hoy la ciudad cuenta con varias rutas para ser utilizadas. La más tradicional es la que comienza en el Parque Bicentenario, luego bordea el Río Mapocho para finalizar en el Parque Forestal. Mientras que una de las más extensas -14,4 km de longitud- es la que inicia en Isabel La Católica con Pocuro, para terminar en el Parque Forestal cerca de La Moneda.

Es importante que, al transitar en estas ciclovías, las personas elijan una bicicleta adecuada para este tipo de ruta. En Specialized hay distintos modelos para este estilo; como la Sirrus X (urbana/deportiva) ideal para la ciudad y los parques; la Rockropper que es una bicicleta de montaña, pero que se adecúa perfectamente a suelos urbanos debido a su versatilidad; y también las eléctricas – Vado y Como – e-bikes de última generación desarrolladas por la marca con las últimas tecnologías y los mejores componentes lo que la convierte en la mejor alternativa para cambiar el auto por la bici en la ciudad.

The post Con miras a un futuro sustentable: Temuco es considerada una de las ciudades con las mejores ciclovías en Chile appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

El trabajo conjunto entre el municipio y distintos ministerios, permitirá articular una red que conecte diferentes macro sectores de la capital regional.

El uso de la bicicleta como medio de transporte, junto con ser económico, es imprescindible para disminuir la congestión vehicular y contribuir a la salud individual de la población. Bajo esa premisa, la Secretaría de Planificación del Municipio de Temuco, junto a equipos técnicos de diferentes ministerios, están trabajando en la articulación de 81 kilómetros de ciclovías para la capital regional.

Temuco actualmente cuenta con una red de ciclovías de 54,64 Km, considerando la red base anterior al 2014 y la ejecución de proyectos enmarcados en la meta presidencial “Plan Ciclorutas”, hasta marzo 2021.

Para Mikel Gárate, arquitecto del Dpto. de Asesoría y Proyectos Urbanos, de la Secretaría de Planificación del Municipio de Temuco, las ciclovías son vitales para el armónico desarrollo de la comuna. “Para el municipio es fundamental poder ir descongestionando desde el punto de vista vial y articular la ciudad a través de otros medios de transporte, bastante menos contaminantes, generando relaciones entre los distintos sectores. Las ciclovías, que es una mirada país, es una de ellas y deben ir de la mano con mejores espacios para el peatón, permitiendo tener una ciudad más amigable”, señaló el profesional.

A las ciclovías y ciclobandas actualmente en funcionamiento, se deben agregar en el breve plazo, los proyectos que se encuentran en fase final de ejecución, en Av. Pedro de Valdivia y en Av. Luis Durand, que integrarán 7,6 kms a la red de la ciudad.

Por último, se deben considerar en el mediano y largo plazo, los proyectos que ya tienen sus diseños terminados y a la espera de financiamiento, que son parte del estudio de Mejoramiento Vial Interconexión Centro Poniente, desarrollado y ejecutados por la mesa intersectorial donde participan SECTRA, MINVU, SERVIU y el municipio, lo que sumaría 18,65 km adicionales. El objetivo fundamental de todos estos proyectos, es articular una red interconectada que permita el tránsito fluido y seguro por diferentes sectores de la ciudad.

Se debe tener presente que gran parte de los proyectos ejecutados y por ejecutar, nacen del Plan Maestro de Ciclorutas, elaborado el año 2015 por el Programa de Vialidad y Transporte Urbano SECTRA, de la Subsecretaría de Transportes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en donde el Municipio fue contraparte técnica, en conjunto con otras instituciones.

The post Municipio de Temuco articula 81 kilómetros de ciclovías para el desplazamiento seguro de ciclistas appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

Proceso de Participación Ciudadana finalizará con presentación digital del diseño de la Ciclovías destinada a cinco localidades de la región: Temuco, Padre Las Casas, Angol, Curacautín y Victoria.

Durante el mes de junio, el Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU), con apoyo de las distintas municipalidades de la región y la consultora “Urbanismo y Territorio Ltda”, realizaron charlas online y talleres de co-diseño, esto con el objetivo de difundir los avances del proyecto de diseño de al menos 20 nuevos kilómetros de ciclovías.

“Hemos tenido una muy buena participación de la ciudadanía en estos talleres y eso es muy positivo, nuestros proyectos se deben desarrollar de la mano de las personas, porque sólo así se consigue un desarrollo armónico recogiendo las realidades y particularidades de cada rincón, en especial con estas obras que contribuyen a mejorar el desplazamiento y vida sana de la población, considerando además que esta pandemia ha provocado un aumento en el uso de la bicicleta”, destacó el director del Serviu, Sergio Merino.   

Por su parte el Seremi de Vivienda y Urbanismo, Pablo Artigas valoró el término de las participaciones ciudadanas, realizadas en las comunas donde el Ministerio está proyectando circuitos de red de ciclovías, y agradeció la participación de cada una de las personas. No podemos –dijo- desarrollar proyectos sin considerar las opiniones, de quienes son los directos beneficiados el día de mañana. Además, estamos pensando en ciclovías de alto estándar, convirtiéndolas en nuevas vías como verdaderas alternativas de desplazamiento, para que la bicicleta sea un real medio de transporte y no sólo para hacer ejercicio y entretención o recreación”. Además agrego que “los nuevos 20,8 kilómetros que se construirán prontamente, mejoraran la red de ciclovias que ya se había empezado a construir en las comunas de Angol, Curacautín, Victoria, Temuco y Padre Las Casas”

Las jornadas, cuya recopilación de opiniones de los participantes fue considerada en la implementación de la infraestructura ciclista, comenzará a ser presentada la primera semana de noviembre, partiendo por Padre Las Casas (2 de noviembre), para luego continuar con Victoria (3 de noviembre), Curacautín (4 de noviembre), Angol (5 de noviembre) y finalmente Temuco (6 de noviembre).

Estas actividades se realizarán de 16:30 a 18:00 horas de manera digital en cada comuna y contará con la ejecución de dos encuestas de validación, tanto por la plataforma Zoom y como por YouTube, donde las y los asistentes aprobarán o rechazarán el proyecto presentado con las modificaciones sugeridas por la ciudadanía. Con esta nueva instancia se culminará el cierre del proceso de diseño de las distintas ciclovías del proyecto.

La importancia de la bicicleta en tiempos de Covid-19

En marzo de 2020 la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró la crisis sanitaria provocada por el virus Covid-19, a raíz de este hecho las dinámicas de interacción social tendrían un cambio significativo y sin precedentes: el aislamiento preventivo o distanciamiento físico.

Con el fin de mitigar el riesgo de contagio, se hace indispensable repensar algunas medidas sociales como lo es la movilidad urbana. Una alternativa a esta situación es la bicicleta, modo de transporte que tiene múltiples ventajas, en especial como una opción saludable durante la pandemia.

De esta forma, la bicicleta se convierte en una solución sustentable para evitar los posibles contagios que ocurren en el transporte público y, además, ayuda a apaciguar el colapso de ciudades ante un eventual auge de automóviles particulares. 

Sin embargo, esta no son las únicas ventajas que tiene el uso de la bicicleta, ya que también mantiene activas a las personas, nos ayuda a ahorrar y es amigable con el medioambiente disminuyendo considerablemente nuestra huella de carbono.

Por este motivo es que proyectos como “Diseño de Ciclovías Varias Comunas de la Región de La Araucanía” se vuelven relevantes y significativos en una sociedad que necesita protegerse y que carece de opciones desplazarse de manera individual o para hacer deporte al aire libre sin correr peligro de contagio.

La inscripción a estas actividades está abierta a toda la comunidad escribiendo a participacion@uyt.cl. Los encuentros de participación serán difundidos en las redes sociales del Serviu y Seremi de Vivienda de la región. 

The post Listo diseño final de ciclovías para 5 comunas de La Araucanía appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

De acuerdo a la información entregada por el Minvu a medios de prensa nacionales, las ciclorrutas que muestran más tráfico desde la instalación de los medidores son las de Talagante, con 519 pasadas diarias, en promedio; seguidas de la de Arica, con 457, y Temuco, con 372.

Para esto, el Minvu ha instalado a nivel nacional 55 modernos sensores inductivos para medir flujo y así registrar electromagnéticamente las llantas de las bicicletas que circulan en la vía. Los aparatos son de alta precisión, cercana al 95%, y tienen la particularidad de reconocer e identificar solo bicis y no personas, así como tampoco otros medios con ruedas, como por ejemplo un skate.

La situación de Temuco y nuevos conteos

Temuco ha estado envuelto en una serie de críticas a través de las declaraciones de su alcalde, Miguel Becker, quien ha señalado reiteradamente que la construcción de la red de ciclovías ha sido un error, influyendo como factor hasta el clima. “Propondremos al siguiente gobierno, que espero haya personas más sensatas, que tendremos que levantar las ciclobandas o generar ciclovías en otros lugares que no impidan el flujo vehicular que (…) hoy sí que se está ocupando”, argumentó en una oportunidad.

Sin embargo, los datos que arrojan los contadores de las ciclovías de Hochstetter y Pablo Neruda son contundentes. Sólo en el periodo comprendido entre el 1 de junio y el 29 de agosto, pleno invierno y muy lluvioso este año, la intersección Pablo Neruda y Olimpia ha registrado 19.605 pasadas, siendo el peak el miércoles día 26 Julio, día laboral, con 422 bicicletas contadas.

Para el caso de Hochstetter con O’Higgins, para el mismo período, se ha registrado el paso de 15.532 bicicletas, con un peak el miércoles 16 Agosto, también día de trabajo, con 335 pasadas. Cabe mencionar que para ambos tramos, los horarios más concurridos son aproximadamente 7 de la mañana y 19 horas, lo que confirma el desplazamiento por motivos laborales

Al respecto la seremi de Vivienda y Urbanismo Romina Tuma señaló que entre Temuco y padre las casas circulan más de 74 mil vehículos, lo que provoca el colapso vial “lo que tenemos que hacer es generar medios de transporte sustentables, porque sin duda que de aquí a 10 años, si seguimos así, la ciudad no va a dar abasto”.

La autoridad finalmente agregó que “esperamos que las personas desde cada uno de sus barrios puedan tomar la ciclovía y llegar al centro de la ciudad o a sus trabajos. Una vez que el circuito esté completamente terminado, vamos a ir generando las condiciones que permitan dejar el auto en la casa y utilizar la bicicleta”.

The post Temuco entre las tres ciudades que más usa ciclovías en todo Chile appeared first on Araucanía Noticias Temuco.

Las obras fueron visitadas este fin de semana recién pasado por el alcalde de la comuna, Pablo Astete quien en terreno pudo conocer las inquietudes de los vecinos los que de alguna forma han visto alterado su diario quehacer, pero entienden que esto es parte de la modernidad.

Las faenas de construcción de la segunda etapa ,de la red de ciclo vías por estos días se encuentra en ejecución en el sector de calle Manuel Antonio Matta entre presidente Juan Antonio Ríos y Francisco Bilbao la que una vez terminada podrá recorrerse en todo su contorno. Es decir Matta, Presidente Ríos hasta Zegers, desde este lugar hasta Costanera.

La implementación de esta segunda etapa hará un total de un poco más de 4 kilómetros de ciclo vía y permitirá un circuito que conecte la ciudad desde la parte alta con el borde lago. “Este será un circuito de ciclovía que permitirá el incentivo al uso de la bicicleta como medio de transporte, fomentando también la vida saludable”, sostuvo la primera autoridad comunal.

The post Alcalde Astete inspeccionó las obras de construcción de la segunda etapa del plan ciclo vías appeared first on Araucanía Noticias Temuco.