A partir del 15 de abril, las transferencias electrónicas desde CuentaRUT de BancoEstado hacia otros bancos dejarán de tener costo, eliminando el cobro de $300 por operación que hasta ahora debían pagar los usuarios. La medida impacta directamente en el bolsillo de millones de personas, especialmente trabajadores, beneficiarios de subsidios y pequeños emprendedores que utilizan esta cuenta como principal medio de pago.

El cambio implica que, por ejemplo, quienes realizan transferencias frecuentes —como pagos de arriendo, compras o envío de dinero a familiares— dejarán de pagar este cargo en cada movimiento, generando un ahorro acumulado significativo a fin de mes. Hasta ahora, este cobro se aplicaba cada vez que se transfería dinero a cuentas de otros bancos.

La eliminación del costo se suma a otras operaciones que ya eran gratuitas dentro de BancoEstado, como transferencias entre clientes del mismo banco, giros en CajaVecina y cajeros de la institución, consolidando un sistema de uso más accesible para los usuarios.

Con este cambio, CuentaRUT se posiciona como una de las cuentas más económicas del sistema financiero, facilitando el uso de medios digitales y reduciendo barreras para quienes dependen de este instrumento en su vida diaria.

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Pese al anuncio para esta semana del polémico uso de una medida de inmovilización de vehículos por parte de la empresa concesionaria, para quienes mantengan deudas de estacionamiento, esta no se efectuó.

La gerente de ChileParking, Verónica Olivares, expresó que para su implementación necesitan el apoyo de inspectores municipales o Carabineros, lo que no se ha concretado.

La Municipalidad de Temuco validó el cuestionado mecanismo y afirmó recientemente que esta medida está contemplada en el contrato firmado para la concesión del parquímetro y que está vigente desde hace cuatro años, período en el que se acumula una deuda por parte de los conductores por más de $2.600 millones.

Pese a lo anterior, diversas voces se han levantado para criticar la ilegalidad de esta acción. Una, por vulnerar derechos fundamentales protegidos en la Constitución: el de Propiedad, al quitar la libertad de usar el automóvil sin una orden judicial; y el de Libre Tránsito, afectando directamente esta libertad para impedir el desplazamiento.

En su red TikTok el abogado Rodolfo Marin explicó que que independiente de los acuerdos, solo una ley o una resolución judicial puede restringir lo anterior, por lo que el actuar de los firmantes: la Municipalidad de Temuco y la empresa en cuestión, se configuraría en una forma de autotutela: “Al inmovilizar un vehículo sin orden judicial la empresa está actuando como si fuera juez”, aún cuando la Municipalidad a través de una Ordenanza hubiese permitido esta facultad de manera errada al asumir atribuciones por sobre la Constitución.

Más allá de la medida, conductores usuarios han manifestado su desacuerdo por los cobros que, en algunos casos son evidentemente errados o no son reconocidos por los dueños de los vehículos. Así se evidenció en una reciente noticia donde una mujer embarazada fue agredida por representantes de la empresa y meses después recibió altos cobros que no coinciden con los asociados a la página, y los informados en esta se duplican en un mismo día y horario, o se le asignan montos de valores que superan el valor informado.

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Con la finalidad de ordenar las vías públicas de la comuna y su circulación, a partir de este 15 de diciembre comenzarán los cobros de parquímetros en la ciudad de Pucón, esto luego que la empresa Serviest SPA, se adjudicará la licitación hasta el año 2024. Cabe destacar que estos cobros se realizarán hasta el 31 de marzo del año 2023.

Serán 1226 estacionamientos repartidos por diversas arterias de la ciudad los que serán cobrados solo durante las temporadas de verano, comenzando este 2022 con cobros de lunes a domingo de 11 hrs y hasta las 23 hrs, por un monto de $25 el minuto, lo que arroja $1500 la hora.

Al respecto, el alcalde Carlos Barra, mencionó que esta licitación permitirá al municipio lacustre recaudar 180 millones de pesos por temporada en condiciones normales, los cuales serán invertidos explícitamente en ayudas sociales a diversas instituciones y personas, según fue acordado por el concejo municipal, cuando se aprobó el llamado a licitación. “Hemos decidido que los recursos sean destinados a diferentes ámbitos, poniendo el énfasis en ayudas sociales como al tratamiento de enfermedades catastróficas, becas universitarias, aportes a talentos deportivos, culturales o apoyo a bomberos, entre otros”.

Las calles que serán sujetas de cobro son las siguientes: B. O’Higgins, C. Holzapfel, P. de Valdivia, G. Alderete, G. Urrutia, M. Ansorena, Lincoyán, Fresia, R. Quezada, Colo-Colo, Caupolicán, Palguín, Arauco, R. Geis y estacionamiento La Casona, entre otras.

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La organización presentará hoy lunes una solicitud ante el alcalde y el Concejo Municipal para solicitar la eliminación total de dicho cobro que viene a castigar a los residentes más vulnerables de la comuna cuyo nivel de pobreza supera la media regional; iniciativa que fue muy bien recibida por los usuarios de las redes donde se publicó el comunicado.

“Hacemos un llamado a no pagar aún las cuotas del primer semestre, habiendo plazo hasta el mes de junio para hacerlo, y esperar a recibir una respuesta a la solicitud que presentaremos un grupo de organizaciones vecinales de la comuna este lunes 02 de Mayo”, expone el comunicado de la agrupación que aboga por las malas condiciones económicas reinantes para que se curse un cobro retroactivo superior a los $40.000 por casa.

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En tanto las calles donde se cobrará estacionamientos son las que se indican a continuación:

Gerónimo de Alderete entre Pedro León Gallo y San Martín

Anfión Muñoz, entre Pedro León Gallo y Urrutia

Pedro Montt, entre Pedro León Gallo y Urrutia

General Korner, entre Pedro León Gallo y Pedro de Valdivia

Julio Zeggers, entre Francisco Bilbao y Vicente Reyes

Pedro León Gallo, entre Anfión Muñoz y Pedro Montt

Francisco Bilbao, entre Matta y Anfión Muñoz

Francisco Bilbao, entre Gerónimo de Alderete y General Korner

Pedro de Valdivia, entre Matta y Aviador Acevedo

Vicente Reyes, entre Matta y Julio Zeggers

Valentín Letelier, entre Anfión Muñoz y General Korner

Urrutia, entre Anfión Muñoz y Pedro Montt

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• A raíz del malestar manifestado por algunos vecinos de la comuna por la extensión del horario de cobro de estacionamientos hasta las 22:00 horas, el Concejo Municipal en la sesión ordinaria del martes 9 de enero abordó este significativo tema.

• Además en esta reunión se informó por parte del alcalde Pablo Astete, que se llegó a un acuerdo con la empresa concesionaria para retornar al horario anterior, es decir de 09:00 a 21:00 horas durante la época estival, medida que ya se está aplicando.

• Asimismo, el jefe comunal informó que en el contrato con la empresa concesionaria se contempla que los vecinos que residen en zonas de cobro, que no cuentan con accesos vehiculares en sus propiedades, obtendrán una exención de pago.

• Para finalizar, el alcalde Astete indicó que a los adultos mayores que conducen sus vehículos, se les hará una rebaja del 30 por ciento en el cobro de estacionamientos.

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Es importante destacar que parte de los recursos que se recibirán gracias a esta licitación pública, se destinarán principalmente para el arreglo de calles en este balneario, así como también contribuirá al ordenamiento vial durante la temporada estival.

“Efectivamente se hizo una licitación que ya se había conversado en diversas reuniones con la comunidad organizada de la localidad, donde los vecinos solicitaron que se realizase esta postulación pública exclusivamente para este balneario, con la finalidad de que los recursos que se reúnan sean destinados exclusivamente para Licán Ray”, señaló el Director de Tránsito Municipal, Enrique Muñoz.

Por otro lado el alcalde Astete se manifestó satisfecho con las negociaciones y agregó que desde el Municipio hará todas las gestiones necesarias para solicitar a la empresa, que la mano de obra que sea contratada pertenezca a la localidad.

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Vecinos denuncian que por años el peaje de Lautaro encarece el costo a quienes deben acceder a  la comuna de Galvarino pese al mal estado de una ruta no concesionada.

Desde su instalación hace ya varios años en el marco de la concesión de la carretera 5 Sur, el peaje de Lautaro ha sido un obstáculo para todo aquel que quiera ingresar a la comuna de Galvarino; esto debido a la inexistencia de una ruta directa hacia esta comuna lo que junto con aumentar los kilómetros -al significar una vuelta innecesaria-, encarece el traslado de automovilistas y pequeños productores desde y hacia la zona, según denuncian vecinos de sectores aledaños.

Para Gladys Ruz vecina del sector, el peaje perjudica directamente a quienes trabajan fuera de la comuna “es un gasto diario. mi marido y mi hijo tienen que irse al trabajo en bicicleta para no gastar más con el riesgo que tiene eso en carretera. Hay hartos vecinos que tienen auto y tienen que ir a dar la vuelta para no pagar”.

Mirada que comparte Domingo Cheuque, otro de los afectados “Queremos se nos saque el peaje pues hay que pagar sólo por un entrar un par de metros más allá”.

Las 40 familias a las que representa Marta Zavaria, presidenta de la comunidad indígena Juan Chavarría de Lautaro, se han visto directamente afectadas lo que motiva su denuncia pública “ habían alcaldes que nunca nos hicieron saber que pasaba con esta ruta… incluso este camino es de la comunidad.. y ahora hasta la micro nos queda lejos.”

Para Segundo Cheuque Quipayán en tanto, la eliminación del peaje traerá beneficios en cuanto a la disminución del tiempo de traslado “ Quita tiempo para llegar a la casa. No debería existir ese peaje. Se ha planteado muchas veces a las autoridades. Estamos cabreados ya.”

Una situación que según el senador PPD, Eugenio Tuma Zedan, es producto de una falta de mirada social en el diseño de una ruta, que sólo requiere de la instalación de una rotonda 1.500 metros al norte del actual peaje permitiendo a los galvarinenses no sólo disminuir el tiempo de viaje sino que rebajar significativamente el costo de los traslados, especialmente a quienes trabajan en comunas vecinas.

“No es posible que quienes vienen desde el sur deban pagar por un peaje que los lleva a un destino opuesto, por un camino en mal estado, en una ruta no concesionada, pagando por un servicio inexistente”, sentenció Tuma.

Tras la denuncia de los vecinos, el legislador aseguró que presentó los antecedentes al  Director Regional de Vialidad, Manuel Robles, quien se comprometió a finalizar a la brevedad el estudio que permita determinar la factibilidad y costo de la conexión solicitada, tras lo cual se realizará la solicitud formal de recursos al Ministerio de Obras Públicas,  gestiones que permiten proyectar una solución definitiva y en el mediano plazo, a un problema que se arrastra por años y que – en silencio- perjudica diariamente a los vecinos de Galvarino que han pagado por un servicio no prestado.

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Un nuevo beneficio para los clientes lanzó Aguas Araucanía, comprometiendo plazos de reposición del suministro -menores a los establecidos por la normativa- a quienes se les haya suspendido el suministro por no pago de la cuenta.

Así lo informó Leonel Avendaño, gerente de clientes de la sanitaria, quien indicó que al momento de realizar el pago de un servicio cortado por deuda, el comprobante indicará el plazo estimado para la reposición del servicio. De no cumplir el compromiso, se eximirá al cliente del cobro por reposición que está estipulado en el decreto tarifario que rige a la empresa sanitaria.

Para que los clientes queden liberados de este cobro, deben haber realizado el pago entre los días lunes y sábado (excluyendo festivos) de 8:00 a 17:00; el inmueble a reponer deberá contar con moradores y el período de antigüedad del corte, debe ser menor a 6 meses. La medida también regirá para aquellos clientes que no hayan acordado un horario de reposición superior al comprometido inicialmente por la empresa.

El ejecutivo explicó que el corte del suministro sólo se ejecuta previo aviso de 15 días de anticipación, informando en la boleta la fecha del corte.

“Por eso es importante que los clientes revisen su boleta de servicio que cuenta con información clara respecto del consumo de sus vivienda, fechas de pago y otras informaciones de interés”, dijo.

Avendaño señaló que esta nueva medida tiene por objetivo comprometer una pronta reposición del servicio para aquellos clientes que por distintos motivos no pagaron el servicio y se vieron afectados de suspensión por deuda, acotó.

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v En su reemplazo, los asegurados deben completar una Declaración Jurada Simple -no ante notario- para que la compañía conozca las circunstancias del accidente.

v La Asociación de Aseguradores de Chile (AACH) aclara que, no obstante, continúa siendo una exigencia legal para los involucrados en un accidente dar cuenta de inmediato a una unidad policial en caso que se produzcan daños. Además especificó qué hacer, dependiendo del tipo de siniestro.

La Asociación de Aseguradores de Chile (AACH), precisó el nuevo procedimiento del cobro de siniestros en seguros de vehículos, dados los recientes cambios legales que han generado algunas dudas en los asegurados.

La aprobación del proyecto de ley, conocido como “agenda corta antidelincuencia”, incorporó una modificación a la Ley de Tránsito que señala que en el caso de daños a un vehículo, sean producidos por un accidente de tránsito o por un incidente cualquiera, para hacer efectivos los seguros, tanto en daños propios como de terceros, el asegurado deberá informar el siniestro a la compañía mediante Declaración Jurada Simple, no ante notario, y ésta no podrá exigir constancias policiales.

El gremio aclaró que esto no quiere decir que deje de ser obligatorio hacer la habitual constancia en Carabineros para efectos de establecer las responsabilidades civiles o penales posteriores. “En la práctica, lo único que cambió es que las compañías aseguradoras ya no pueden exigir la constancia ante Carabineros, por lo tanto, es muy importante que los asegurados tengan claro que continúa siendo obligatorio, por Ley, dar cuenta a la autoridad policial más próxima, en caso de accidentes que produzcan daños, para evitar consecuencias legales negativas”, sostuvo el Presidente del gremio, José Manuel Camposano.

Para mayor claridad, el Artículo 168 de la Ley de Tránsito establece que:

“En todo accidente del tránsito en que se produzcan daños el o los participantes estarán obligados a dar cuenta de inmediato a la autoridad policial más próxima.
Se presumirá la culpabilidad del o de los que no lo hicieren y abandonaren el lugar del accidente.
Asimismo, se presumirá la responsabilidad del conductor que no cumpla lo establecido en el artículo 176 y abandonare el lugar del accidente.

En todo caso, para hacer efectivos los seguros de daños a terceros o propios, el interesado deberá informar el siniestro mediante declaración jurada simple presentada ante la respectiva compañía aseguradora, y no se requerirá de otros actos o documentos expedidos por la autoridad policial, tales como constancias o denuncias”.

La AACH anuncia, a su vez, que ha desarrollado un formulario estándar de Declaración Jurada Simple (DJS) que tiene por objetivo facilitar el intercambio de los datos entre los implicados en el accidente y determinar su conformidad, las circunstancias de este y la responsabilidad.

Este formulario podrá ser obtenido en las sucursales de las compañías de seguros, oficinas de los corredores de seguros o ser bajado desde las páginas web de las compañías o de la propia AACH (www.aach.cl).

¿QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE?

1.- Si hay lesionados o fallecidos:

® Conforme al artículo 176 de la Ley del Tránsito, estará obligado a detener su marcha, prestar la ayuda que fuese posible y dar cuenta de inmediato a la autoridad policial más cercana (constancia policial), salvo en caso de impedimento físico justificado.

® Anote los datos personales de los lesionados antes de su partida.

Para hacer efectivo el seguro:

® Comuníquese con su compañía de seguros.

® El conductor deberá señalar por escrito todos los hechos y circunstancias que dieron lugar al siniestro, mediante una Declaración Jurada Simple (DJS), NO ante notario, para informar los hechos a la compañía.

2.- Si hay daños a los vehículos o a la propiedad

® Deje una constancia por accidente de tránsito en la unidad policial más cercana para evitar que en un posible juicio en su contra se presuma su culpabilidad.

® El Conductor debe completar la declaración Jurada Simple (DJS), NO ante notario, según el procedimiento detallado anteriormente.

® En lo posible saque fotos del lugar y posición de los vehículos, esto podría ayudar en el proceso de liquidación del siniestro.

® Deberá completar una DJS diferente por cada vehículo distinto al suyo con el que haya impactado.

3.- Solo daños a su vehículo (por ejemplo, choque al estacionar con un muro y éste no tuvo daño)

Para hacer efectivo el seguro:

® El Conductor debe completar la declaración Jurada Simple (DJS), NO ante notario, según el procedimiento detallado anteriormente.

® En lo posible saque fotos del lugar y posición del vehículo, esto podría ayudar en el proceso de liquidación del siniestro.

¿QUÉ OCURRE SI EL OTRO VEHÍCULO INVOLUCRADO NO TIENE SEGURO?

® Es importante que si estoy asegurado y me veo implicado en un accidente con un vehículo que no tiene esta característica, le pida al otro conductor que también complete la DJS y la firme.

® En muchas ocasiones, a pesar de no tener seguro, sobre todo si la responsabilidad es del conductor del vehículo asegurado, la compañía aseguradora debe conocer las circunstancias en que ocurrió el accidente.

¿QUE HACER EN CASO DE ROBO DE MI VEHÍCULO O UN ACCESORIO DEL MISMO?

® Deberá dar cuenta de inmediato a la autoridad policial más próxima realizando una denuncia por robo.

® El Asegurado o Contratante deberá dar aviso a la compañía tan pronto sea posible, una vez tomado conocimiento del siniestro.

Para mayores detalles y antecedentes del tema, la AACH dispone de los documentos que especifican el procedimiento en su web www.aach.cl

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