Avanzar con sentido de urgencia en la conectividad intermodal de transporte de cargas entre Argentina y Chile, a través de la Región de La Araucanía como articulador, fue una de las propuestas presentadas por el Gobernador René Saffirio durante el 39º Comité de Integración de los Lagos, realizado en la ciudad de Neuquén.

“Podemos llegar a dar el puntapié inicial para construir lo que podría llamarse, tal vez irónicamente, el nuevo Canal de Panamá de la Patagonia Argentina y del sur de Chile, donde productos desde el Atlántico hacia el Pacífico, como el petróleo y el gas nos permitan reconstruir las confianzas que alguna vez se interrumpieron”, explicó el Gobernador René Saffirio.

El Gobernador de La Araucanía valoró la disposición de avanzar de los gobernadores de Neuquén y Río Negro en esta iniciativa que beneficiaría a ambas naciones. “Estamos aquí, a pesar de haber sufrido durante años las implicancias de una decisión tomada por el Estado central del gobierno nacional argentino. Sin embargo, eso está superado. Hoy la mirada está puesta en el futuro de las nuevas generaciones. No nos perdonarían jamás si no tuviéramos la capacidad de construir espacios de entendimiento que permitan mejorar la calidad de vida de nuestra gente”. 

Por su parte, el Gobernador de la Provincia de Neuquén, Rolando Figueroa, agradeció la presencia de las autoridades chilenas en este espacio de integración bilateral. “Tenemos un desafío generacional importante, que es la integración. Para poder desarrollar este Neuquén que no tiene techo, tenemos que ser muy responsables a la hora de poder planificar qué es lo que nosotros pretendemos hacer. Fundamentalmente me siento halagado por la posibilidad de tener los gobernadores de Chile”

Transporte intermodal entre Chile y Argentina

Victoria Flores, directora de asuntos institucionales de la Provincia de Neuquén, explicó que uno de los desafíos es habilitar la estación de trenes de la localidad de Zapala para convertirl en un centro estratégico de carga dentro de la provincia.

“Para nosotros también es un proyecto estratégico como provincia, nosotros tenemos la localidad de Zapala como centro logístico. La idea es poner en condiciones el tren hasta Zapala y de allí salir en camiones hasta Chile para poder salir por el puerto al pacífico. El proyecto que todos anhelamos es poder concretar los rieles de punta a punta”, manifestó.

En tanto Emilio Farías, gestor comercial de logística de Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), explicó que existen avances en una propuesta para transportar carga desde Río Negro hasta Concepción, con una base estratégica en La Araucanía.

“Nosotros tenemos varios terrenos de propiedad de EFE que son logísticamente potenciales. Uno de esos terrenos es Victoria para hacer un piloto ferroviario que una los puertos de la octava región con Victoria, ahí hacer la intermodalidad a camión y de camión venir hasta Neuquén, cosa de poder conectar hacia el Océano Pacífico con Argentina”, detalló.

La propuesta contempla asegurar el traslado de camiones con combustible desde Neuquén, cruzando por el Paso Fronterizo Pino Hachado hasta la comuna de Victoria, donde se proyecta instalar un centro logístico multimodal. Este recinto permitirá transferir la carga hacia los puertos de la Región del Biobío mediante transporte ferroviario, optimizando ala cadena logística y fortaleciendo la conectividad binacional.

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El alumno de Educación Física de la UST Temuco, Emmanuel Acuña, obtuvo el tercer lugar en la competencia disputada en San Martín de los Andes.

Una brillante actuación, que le permitió convertirse en el mejor corredor de montaña de Chile, es la que logró el atleta y alumno de la Universidad Santo Tomás Temuco Emmanuel Acuña en el Patagonia Run Mountain Hardwear 2014, la más importante competencia de trail running de Sudamérica que se disputó en San Martín de los Andes, Argentina.

El estudiante de Pedagogía en Educación Física de la sede remató tercero en esta exigente prueba, de más de 100 kilómetros, cronometrando un tiempo de 12 horas, un minuto y 55 segundos, como escolta de los argentinos Sergio Trecaman y Gustavo Reyes, los dos principales exponentes de esta disciplina en el país trasandino, y que obtuvieron el primer y segundo lugar, respectivamente.

El joven deportista, de 24 años, se impuso también en su categoría (de 18 a 30 años). El resultado final lo ubicó, de paso, como el mejor corredor de montaña de la actualidad en Chile, pese a su corta edad, lo que hace aún más significativo este logro.

La competencia reunió a más de 3 mil corredores de 24 países, que participaron las categorías 10k, 21k, 42k, 63k, 84k y 100K.

“Esta fue mi primera competencia de estas características, aunque durante el verano entrené bastante en el Parque Nacional Villarrica. Pese a que estuve nervioso y sentí presión, sobre todo en la partida, pude terminar bien la competencia y con un excelente resultado”, dijo el deportista.

Exigente competencia

“Partí la competencia cuidándome los primeros kilómetros, por las condiciones climáticas y del terreno”, comenta el atleta. “En el kilómetro 65 alcancé a Gustavo Reyes y tuvimos una disputa hasta el final por el segundo lugar. En los últimos tres kilómetros sacó su experiencia y pudo superarme, pero sólo por 50 segundos. De todas maneras, quedé bastante conforme con mi resultado”, señala.

Nuevos desafíos

Emmanuel Acuña participará en el Trail Running de Putaendo, en junio próximo, en busca de los puntos que le permitirán concretar uno de sus sueños: el Ultra-Trail du Mont-Blanc, la más importante ultramaratón de montaña del mundo, que se disputa en Europa, y en la que espera estar presente el próximo año.

“Todo esto me da fuerza para seguir corriendo. Estoy invitado a distintas competencias y mi idea es continuar planificando mi trabajo. Ahora tendré más presión y expectativas, pero estoy orgulloso. El apoyo de mi familia y amigos es importante, y eso me da motivos para seguir entrenando y superándome”, concluyó.

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