El anhelo de fortalecer la limitada infraestructura vial de la comuna mediante una nueva conexión fue el eje de una reunión realizada en la Dirección Regional de Vialidad de La Araucanía. En la instancia participaron dirigentes de distintas unidades vecinales, junto al delegado municipal de Caburgua, Vicente Marticorena, y el administrador municipal, Sergio Núñez.
La propuesta busca unir el camino de la ex Balsa Quelhue con Tres Esquinas, mejorar la conectividad, aliviar una de las áreas con mayor carga vehicular y comenzar a resolver lo que el jefe comunal, Sebastián Álvarez, denomina la “espina de pescado”: una estructura territorial marcada por una sola arteria de entrada y salida, desde la cual se desprenden numerosos pasajes sin enlace entre sí.
“A solicitud de nuestro alcalde, junto al delegado, acompañamos a los habitantes y representantes de la zona, quienes además expresan el sentir de las localidades y comunidades aledañas”, declaró el administrador Sergio Núñez.
Marticorena calificó la iniciativa como “un gran avance, ya que descongestionaríamos gran parte de los enormes problemas viales que se forman en las inmediaciones del aeródromo y beneficiaríamos mucho a la gente de Carhuello, Caburgua y Paillaco”. Además, valoró el apoyo y el “visto bueno” entregado por el director regional (s) de Vialidad, el jefe de Proyectos Cristian Agurto, para sacar adelante la propuesta.
El encuentro permitió definir una hoja de ruta y fijar como siguiente paso el inicio de conversaciones con los dueños de los predios involucrados. Esta gestión será decisiva para otorgar viabilidad a una obra solicitada durante años por quienes habitan el área, debido a su potencial para mejorar los desplazamientos.
Según explicó Núñez, la primera labor será dialogar “con los propietarios y conocer su disposición para ceder una franja de ocho a diez metros, lo que podría significar una solución de conectividad importantísima, además de un aumento considerable en la plusvalía del entorno”.
En ese marco, la autoridad regional comprometió el respaldo especializado del servicio para continuar impulsando las acciones requeridas y materializar la conexión. Los participantes estiman que este objetivo podría avanzar en un plazo relativamente breve y que, mediante la modalidad de “administración directa” de la provincia de Cautín, sería posible establecer un programa de faenas con maquinaria.
De concretarse, Pucón podría sumar cerca de dos kilómetros asfaltados, aportando una respuesta esperada por las localidades rurales y un respiro para la circulación urbana. El avance se integraría, además, a otras intervenciones relevantes, como el vínculo por la ribera norte, la pavimentación hacia el volcán Rukapillán y la vía que comunica Freire con Villarrica.
