En esta iniciativa, obra del propio Paulsen, junto a un grupo transversal de parlamentarios se señala que la actual empresa de ferrocarriles del Estado es la sucesora de la entidad pública creada el 4 de enero de 1884 y que solo supervive el trayecto que conecta Santiago con la zona sur, no llegando a Puerto Montt, como era hasta hace unos años.
En virtud de lo anterior, tras la aprobación de este proyecto, la Sala de la Cámara solicita exponer a la Presidenta Michelle Bachelet la necesidad de realizar una importante inversión en trabajos de rehabilitación y recuperación de la infraestructura férrea, con el fin de garantizar la seguridad en el transporte, tanto de personas como de mercadería.
Al respecto el Diputado Paulsen, señaló que; “Lo que buscamos es que el gobierno se comprometa a invertir en la conectividad ferroviaria de los chilenos, especialmente en Malleco, considerando esto como una gran inversión social, que mejoraría la conectividad y por tanto la calidad de vida de los vecinos”
“El gobierno debe reconocer finalmente que reactivar el tren, especialmente en la provincia de Malleco, es una gran oportunidad para conectar a toda la región beneficiando a los sectores rurales y localidades de todas las comunas, con un servicio de transporte seguro y mucho más económico que el transporte carretero”, finalizó el Diputado Diego Paulsen.
Poco a poco los estudiantes ya retornan de vacaciones, por lo que Junaeb Araucanía y…
Con una significativa jornada de encuentro y reflexión, el Centro Cultural de Padre Las Casas…
José Ignacio Avello Ortiz, magister en Ciencias Políticas y Comunicaciones, consultor en Marketing Político y…
La iniciativa contempla una inversión cercana a los $1.200 millones y beneficiará a más de…
Procedimiento liderado por Sacfi de Los Ríos y la BIPE permitió incautar 237 plantas de…
En el inicio del año escolar 2026, Junaeb Araucanía llegó hasta el Terminal de Buses…