La Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) de La Araucanía anunció el inicio de los trabajos para la instalación de un nuevo semáforo en la intersección de Avenida Balmaceda con calle Bulnes en la comuna de Temuco, dispositivos que otorgarán mayor seguridad a peatones, ciclistas y automovilistas que diariamente transitan por este punto de alto flujo vehicular.
Como contraparte técnica del proyecto de SERVIU, la UOCT revisó el estudio y asesoró técnicamente el diseño de ciclovías, además de evaluar el proyecto de semaforización, dando paso a su aprobación.
Así, la instalación del futuro semáforo permitirá regular los tiempos y movimientos de ciclistas, peatones y vehículos, otorgando fases específicas para cada uno y asegurando la continuidad y funcionalidad de la ciclovía, privilegiando la seguridad vial de todos quienes se desplazan.
Por otro lado, el cruce semaforizado considera dos pistas por sentido en Av. Balmaceda y dos pasos peatonales. Lo que se proyecta para calle Bulnes son dos pistas vehiculares, tres pasos peatonales y un atravieso exclusivo para ciclistas. Además, contará con dispositivos sonoros para personas con discapacidad visual y pasos podotáctiles, cumpliendo con los estándares de accesibilidad universal.
El proyecto beneficiará de manera directa a quienes transitan por Av. Balmaceda en el tramo comprendido entre Bulnes y Caupolicán, mejorando la conectividad de las ciclovías oriente y poniente. De esta forma, se generará un corredor continuo para ciclistas, disminuyendo riesgos y contribuyendo a un entorno vial más seguro.
Las obras se iniciaron oficialmente el pasado 2 de septiembre y se estima que finalicen durante la primera semana de diciembre próximo, quedando el nuevo semáforo integrado al sistema centralizado de control de tránsito de la UOCT, pudiendo detectar contingencias y puntos de congestión en el lugar las que podrán ser programadas con ciclos de semáforos que hagan más expedito la movilidad de las personas.
Ciclovías en la región
En Temuco, la UOCT opera actualmente 67 intersecciones con cruce de ciclovías, las cuales han sido priorizadas por su alto flujo y necesidad de otorgar seguridad a la red ciclista. En paralelo, se encuentran en evaluación otras iniciativas en conjunto con SERVIU y municipios, que buscan potenciar el transporte activo y mejorar la calidad de vida de los usuarios, como las planificadas en Avenida Barros Arana y Pedro de Valdivia norte, entre otras.
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