- Cretton critica indicación que amplía el concepto de manifestación pacífica en el proyecto.
- El parlamentario advierte que la modificación permite dejar fuera de sanción los cortes parciales de calles.
- El objetivo original buscaba aplicar multas a las obstrucciones del tránsito para garantizar la libre circulación.
El integrante de la Comisión de Seguridad advirtió que la modificación aprobada amplía el concepto de manifestación pacífica y podría dejar fuera del ámbito de sanción las obstaculizaciones parciales del tránsito.
El diputado Eduardo Cretton (UDI), integrante de la Comisión de Seguridad y representante del Distrito 22 de La Araucanía, valoró que la Cámara haya aprobado por amplia mayoría el proyecto que busca sancionar las barricadas, aunque manifestó su preocupación por la aprobación de una indicación presentada durante la discusión de la iniciativa.
El parlamentario explicó que dicha indicación fue ampliamente discutida en la comisión y que, junto al diputado Mauro González, decidió no concurrir al acuerdo que se había alcanzado previamente con el Ejecutivo, debido a las diferencias existentes respecto de qué debe entenderse por una manifestación pacífica.
“Nosotros consultamos al Instituto Nacional de Derechos Humanos y a la Defensoría Penal Pública, y ambos señalaron que las manifestaciones pacíficas consideraban la posibilidad de cortar las calles o cortar el tránsito, aunque fuera parcialmente”, explicó Cretton.
En ese sentido, el diputado sostuvo que precisamente uno de los objetivos centrales del proyecto era abordar las obstaculizaciones parciales del tránsito, estableciendo una sanción de carácter pecuniario y no de cárcel.
“El espíritu de este proyecto era que las obstaculizaciones parciales también tuvieran una sanción, no de cárcel, sino que de multa en este caso. Por eso creemos que esta indicación viene a desnaturalizar por completo el proyecto que había presentado el Ejecutivo en esta materia”, afirmó.
En la misma línea, el diputado advirtió que la discusión debe mantener el foco en garantizar el libre tránsito y evitar que determinadas formas de obstaculización de las vías queden sin una respuesta efectiva por parte del Estado.
“Si aprobamos una norma para sancionar las barricadas, pero dejamos fuera precisamente aquellas obstaculizaciones parciales que pueden impedir o dificultar el tránsito, terminamos debilitando el objetivo original de la iniciativa”, concluyó.