La normativa indica que es oportuno modificar las condiciones de operación de la vía, por cuanto “la bidireccionalidad, es una alternativa favorable que beneficia al usuario que accede a la actividad comercial y fluvial”, donde además estará permitido el estacionamiento sin intervenir el normal funcionamiento de la ciclovía.
Tras estas consideraciones, las calles que tendrán sentido bidireccional son General Körner, tramo Arturo Prat hasta General Urrutia y calle Arturo Prat desde General Körner hasta Pedro Montt, permitiendo con esto el acceso a vías de evacuación, normativa que ya se encuentra en funcionamiento.
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