Intensos trabajos ha desarrollado la Dirección de Vialidad para mantener operativa la Ruta Internacional Paso Pino Hachado y otros caminos secundarios la zona cordillerana de Lonquimay. Así lo constató el Seremi de Obras Públicas, Emilio Roa, quien realizó una visita de inspección los trabajos.
El secretario regional ministerial realizó un completo recorrido de la Ruta desde Curacautín hasta el límite internacional, para coordinar las acciones necesarias y así mantener habilitada los principales caminos de la comuna de Lonquimay, así como el paso fronterizo.
Emilio Roa dijo que el trabajo de mantención de las rutas cordilleranas, consta de tres fases: la primera es mantener habilitada la red primaria de caminos, es decir, aquellos que conectan a las capitales comunales como Victoria – Curacautín – Lonquimay- Paso Pino Hachado. Luego se atenderán las rutas secundarias que son aquellas que conectan a las localidades rurales con alta densidad de población rural de la zona y por último las rutas terciarias que conectan a las localidades con baja densidad de población rural, pero que igual requieren de una atención.
La autoridad, precisó que se dispone de la maquinaria necesaria para enfrentar episodios de mayor complejidad y donde se ha atendido en forma oportuna el despeje de las principales vías.
Emilio Roa detalló que durante la jornada de hoy, se atendieron – además de la ruta principal - los caminos que conectan: Liucura con Icalma, Pedregoso, Troyo, Contraco, Mitrauquen, entre otros sectores.
El seremi del MOP reforzó el llamado a los usuarios a transitar con precaución y responsabilidad, es decir, conducir prudentemente a velocidades moderadas, con las luces encendidas, utilizar cadenas en caso de que sea necesario y facilitar el trabajo que realizan los equipos de despeje de nieve que están en la rutas.
Respecto a otros sectores cordilleranos de la Araucanía, es decir, el sector de Melipeuco y el paso Internacional Mamuil Malal, se ha dispuesto de la maquinaria necesaria para mantener habilitada la ruta.
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Que chantas... los caminos rurales no los han tocado... ni siquiera tienen contratada la global que debería arreglar los caminos porque bajaron a la empresa que se había ganado la licitación por no ser cercana al actual gobierno...